在 場所的擺閘一般安裝有聲光報警功能，在遇到非法闖入的情況下，能夠自動開啟報警功能，防沖撞功能則配合報警功能，達到自動鎖定，防止沖撞閘門。并且起到維護現場秩序的作用，保證設備不受非法破壞。山西元一智能
擺閘在斷電的情況下是保持開放狀態的，它不僅滿足消防通道的要求，而且人員能達到快速的通閘，能夠滿足 量大的場所，不管是地鐵通道，還是景區通道，不有不錯的疏導作用。主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經綜合處理后，向方向指示器和電機發出有效控制信號，使方向指示標志轉為綠色箭頭通行標志，此時若系統處于常閉模式時，電機運轉，限位開關控制電機動轉角度，閘門打開(常開模式時，電機不動作)，允許行人通行;
行人根據方向指示器標志指示通過通道后，紅外線傳感器感應到行人通 過通道的全過程，并不斷向主控板發出信號，直至行人已經完全通過通道;
若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統將禁止行人通行(對于常開模式 ，閘門將關上;常閉模式，閘門不動作;
并且會發出報警，直至行人退出通道后，才解除報警;重新讀有效卡方允許通行。
擺閘，在軌道交通行業一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現攔阻和放行，目前可以說智能擺閘的運用非常的廣泛了。
通道擺閘通過電機來驅動，擺閘當然也不例外：
1、擺閘采用的電機需要聯合控制器與控制板的配合完成，主要控制器其方向的定向為主，防止擺閘擺動不穩定。山西元一智能
2、擺閘每次擺動90度，并檢測人和物體通過后，即自動復位，或在規定的時間內未通行時，擺閘將自動取消此次通行的權限而回歸初始位。
由于擺閘具有引導的作用，通過自身的機械結構能夠單向或者雙向控制人員的進出，在復位的過程中，遇到阻力，能夠自動停止工作，達到防夾的設計目的。同時還可以通過計算機等方式，實現遠程的控制與管理。在量較大的場合，擺閘可以添加報警等功能，以便于安防的作用。
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