擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行，目前可以說智能擺閘的運用非常的廣泛了。
通道擺閘通過電機來驅(qū)動，擺閘當(dāng)然也不例外：
1、擺閘采用的電機需要聯(lián)合控制器與控制板的配合完成，主要控制器其方向的定向為主，防止擺閘擺動不穩(wěn)定。元一智能
2、擺閘每次擺動90度，并檢測人和物體通過后，即自動復(fù)位，或在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，擺閘將自動取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。
由于擺閘具有引導(dǎo)的作用，通過自身的機械結(jié)構(gòu)能夠單向或者雙向控制人員的進出，在復(fù)位的過程中，遇到阻力，能夠自動停止工作，達到防夾的設(shè)計目的。同時還可以通過計算機等方式，實現(xiàn)遠程的控制與管理。在量較大的場合，擺閘可以添加報警等功能，以便于安防的作用。
人臉捕捉和跟蹤功能人臉捕捉指的是在圖像或視頻流的幀中檢測肖像，將肖像與背景分離，并自動保存。人像跟蹤是指使用人像捕捉技術(shù)，當(dāng)指定的人像在攝像機捕捉的范圍內(nèi)移動時，自動跟蹤該人像。人臉識別門主要依靠這項技術(shù)來識別人臉。該系統(tǒng)可以識別相機前的人是真人還是照片，從而防止照片欺詐的發(fā)生。這項技術(shù)需要應(yīng)用到人臉識別體內(nèi)檢測技術(shù)中。元一智能
注冊和存儲的肖像數(shù)據(jù)可以被建模以提取面部特征，并且生成的面部模板(面部特征文件)可以被保存在數(shù)據(jù)庫中。在人臉?biāo)阉?/span>(搜索類型)期間，指定的人像被建模，然后與數(shù)據(jù)庫中所有人的模板進行比較以進行識別。 后，將根據(jù)比較的相似性值列出具有 高相似性的人的列表。
圖像質(zhì)量直接影響識別效果。圖像質(zhì)量檢測功能可以評估待比較照片的圖像質(zhì)量，并給出相應(yīng)的建議值以輔助識別。毫無疑問， 新技術(shù)在發(fā)展階段都不可能是 的。有些不 需要時間來解決。解決閘機人臉識別過程中的困難是科技不斷進步的動力之一。
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